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【雑記】朝型生活トライアル

 朝型生活トライアル


雑記です。

TXの早朝割引がはじまったので、それにあわせて生活リズムの変更を試みてます。

6時半までに改札に入れば20%offの運賃で乗車可能です。

ということで、試しに4時起き朝型生活に切り替えてみました。


6時半までに改札入るのきついかなと想像してたのですが、4時起きだと思ったより余裕があるなという印象でした。

起きて20~30分程ランニングしてシャワー浴びてから準備して出ても間に合うぐらいです。(早朝ランニングすると鳥のさえずりに迎えられて自認ディズニープリンセスに)

5月になり、日中は夏のような気温の日も増えてきて、駅まで歩くだけで軽く汗ばむという嫌な時期になってきましたが、早朝だと涼しいというか軽く寒いレベルで、服もさっぱりした状態で駅に到着できるので安心です。(夏とか汗かく時は電車に乗る前に既に1回シャツ着替えたりする)

6時前におおたかから乗ると普通に空席もあるぐらい車内も空いていて、少し早く出るだけでこんなに乗車率違うんだという驚きもありました。(快速や区間快速の直後の普通とかが空いてる気がする)

6時半ぎりぎりに改札通過だとさすがに混むと思うので、5時台のうちに乗りたいところです。


普段の往路は北千住乗換が多いですが、千代田線は早朝も割と混雑してる印象があるので、TX20%offで浅草まで行って銀座線に乗り換えた(銀座線なら浅草始発駅なので)ところ、銀座線は日中よりも空いてるぐらいでかなり快適でした。(日中の銀座線はインバウンドラインになってるので)

早朝の浅草は落ち着いた空気感で、その中をのんびり街歩きしてるインバウンド観光客の姿も散見され、普段とは異なる街の様子で和みました。(自分もローマ行った時にスペイン階段とかトレヴィの泉に早朝行って貸切状態だったのを思い出した)


TX早朝割引は7月まで続くので、その期間は可能な限り、6時半までに改札入場したいです。

春の値上げでTXは尋常じゃない運賃の高さになってるので、往路だけでも20%off活用していきたいです。


朝型生活にしてみると、オフピークの経済的メリットだけでなく、世界の見え方にも大きな違いがあるなというのが印象的でした。

地元民が少ない時間だと、インバウンド観光客から質問される機会が増えたりと、昼間や夜とは異なるイベント発生率の高まりを感じました。

自分も20代までのよく出国してた時期は、現地の人に助けてもらって旅が何とかなってた感もあるので、今度は可能な範囲でインバウンド観光客の助けになれたらなと思います。


日本国民の意識としては、「自分たちの生活が厳しくなってるのは外人のせいで、やつらを追い出せば問題が解決する」という謎の宗教を信仰してる人間がマジョリティになっていて、いよいよ本格的に追い出すフェーズに突入してるので完全に詰みだなと感じてます。

コロナの時も頻繁に感じましたが、問題が起こって鬱憤が溜まると、スケープゴート(当時は鎖国で外国人が少なかったので若者や飲食店がヘイトの捌け口)を探し出してリンチすれば問題が解決するというような幼稚な対応が目立ちます。(問題の解決のための原因を究明して根本的に向き合う姿勢が放棄されてる)

急速な少子高齢化の中、なんとか社会を維持する方策として、若年層、生産労働人口部分を移民で補って異形の人口ピラミッドの形(三角筋や広背筋がやたらと発達してウエストが極細なのでボディメイク的にはいい感じの逆三角形)をなだらかにするという方向だったと思いますが、早くもそれにNOを突き付けて自ら滅ぶ道を選択したので、個人としては今後ますます国際人として生きる努力が必要になってくるのかなと思ってます。


21世紀はアジアの時代と言われていて、日本は地理的にアジアの国々と身近な場所に生活の拠点があるのは大きなメリットだと思います。

脱亜入欧でアジアで先に栄えた国が急速に衰退するのはある意味必然ではあるのかなとも思うので、あまり悲観しすぎず、個人としてできることをやっていきたいです。


現状まだ余力があって(備蓄を食いつぶしたり借金の垂れ流しで耐え)、安全に美しい街を観光できる日本なので、今のうちにインバウンド観光客には日本を楽しんでもらって、日本に愛着を持つ人が増えてくれればいいなと願ってます。

物資不足でインフラも更新されない廃墟のような国にプライドだけは高い他責思考の傲慢な人間が溢れる未来を考えると暗澹たる気持ちになりますが、個人としては変な宗教にハマった日本人と心中せずに、アジア人として生きていく道に進む努力をするのが賢明かなと思います。

朝型生活で朝から運動すると頭がクリアになる(ほんとにそうか?普通に昼前に眠くなるんだが)らしいので、語学等の勉強もしていきたいです。

燃料価格の高騰で航空券も高いですが、欧米の長距離路線と比べると近場のアジアはそこまで急激に上がってるわけではないので、出国も考えて生きていきたいところです。

今後の日本人の海外旅行は、レジャーや衒示的消費としてのキラキラ海外旅行が減少し、生活圏を拡げるための高頻度のアジア旅行が主流になる気もしてます。

朝型生活トライアル日記、日本に対する悲観論雑感おわり。

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