アメリカン航空E-Ticket発行
楽天トラベルの新春フェアで『ロサンゼルス往復航空券』を購入しました。
航空会社未定の航空券でしたが、決済期限終了後、すぐに航空会社確定の連絡が来ました。
その次の日には『E-Ticket』の発行も行われました。
決済期限⇒航空会社確定⇒E-Ticket発行
この流れがわずか『3日間』でした！
楽天トラベルは仕事が早いです笑
余裕を持って、旅行の予定が組めるのでありがたいです。
アメリカン航空に確定
航空会社は『アメリカン航空』で確定しました。
羽田発着のロサンゼルス直行便です。
現在、この路線は『787』で運行中です。
ただ2月の中盤から機材変更で、『777-200』になるようです。
アメリカン航空の『777-200』はリニューアル中らしいですが、この路線に投入されるものもリニューアルされたものなのかが気になります。
リニューアル前の機体は『成田-ロサンゼルス』で乗ったことがあるのですが、かなり微妙でした。
シートも古くて、モニターもオンデマンドじゃなかったです。
最低限移動できれば良いですが、できればリニューアル後の機材であって欲しいです。
座席指定
E-ticketが発行されたので、アメリカン航空のアプリで座席指定してみることにしました。
往路をチェックしてみると、指定できる座席がかなり限られていました。
前方は座席指定有料の席になっていて、後部に3席だけ無料で指定できる座席がありました。
なんとか一つだけ余っていた『通路側』を確保することができました。
ロングフライトなので、通路側を確保できなかったら、かなりキツかったと思います。
早めにチェックして良かったです。
復路は指定できる座席が多かったです。
まだまだ余裕がありそうでしたが、一応通路側の座席を抑えておきました。
ブッキングクラス
E-Ticketが発行されたので、ブッキングクラスも確認することができました。
この航空券のブッキングクラスは『O』となっていました。
アメリカン航空のアドバンテージに加算すると『100%』加算されるようです。（おそらく）
※『50%』加算になるようでした。
※『50%』加算になるようでした。
自分はこれまでワンワールド系は、アメリカン航空のマイルを貯めていたのですが、ここのところマイレージの改悪が続きていたので、乗り換えを検討中です。
そこで、JALやブリティッシュエアウェイズでの加算率も調べてみました。
『アメリカン航空のブッキングクラスO』はJALだと『50%加算』、BAだと『25%加算』になるようでした。
ブリティッシュエアウェイズへの加算も検討していましたが、25%だとちょっと勿体無い気がするので、今回の加算候補からは消えそうです。
アメリカン航空かJALに貯めようと思います。
日系の航空会社なので、他のサービスとの連携が大きいです。
特典航空券の発行以外にも、ポイントへの交換などが魅力です。
【追記】アメリカン航空でもブッキングクラスOは『50%』の加算率ということがわかったので、同じ『50%』ならJALのマイルを貯めようかなと思ってます。
【追記】アメリカン航空でもブッキングクラスOは『50%』の加算率ということがわかったので、同じ『50%』ならJALのマイルを貯めようかなと思ってます。
使い勝手を考えるとJAL
JALのマイルは、Pontaポイントとの提携が大きいです。
JALマイルからPontaポイントに交換して、
サプライスでの航空券購入に充てることもできます。
特典航空券だと提携している会社しか選べないですが、サプライスでの航空券購入であれば、JALと提携してない航空会社にも使うことができます。
そしてそのフライトも有償なので、マイル加算できる航空券を選ぶことができます。
他にもJALでは『どこかへマイル』など、少ないマイルから使えるキャンペーンなどを実施しています。
JALマイルは使い道が豊富です。
燃油のことを考えるとアメリカン
ただ燃油サーチャージの復活を考えると、アメリカン航空に貯めたほうが良い気もします。
米系の航空会社の特典航空券であれば、燃油サーチャージは徴収されません。
JALのマイルだと、特典航空券でも燃油サーチャージがあります。
アメリカンに貯めて、『燃油サーチャージなしのJAL国際線』の特典を取るという使い方も捨てがたいです。
まだフライトまでしばらく時間があるので、他の選択肢も含めて色々検討してみようと思います。
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